L’aéronautique militaire d’Indochine – A Mademoiselle Maryse Hilsz
En souvenir de son passage à Hanoï le 7 avril 1933
Album photographique de 42 tirages noirs et blancs - inv. 2015/6
Provenance : aéronautique militaire d’Indochine – Hanoï - 1933
Supports : tirages au gélatino-bromure d'argent sur papier baryté contrecollé sur carton
Dimensions : 25 x 19 cm
Objet du mois
1919-1939
Cet album photographique a été réalisé à l’occasion du passage de l’aviatrice Maryse Hilsz à Hanoï le 7 avril 1933 lors de son 1er raid Paris-Tokyo. Il regroupe 42 tirages mis en scène avec des encadrements peints sur chacune des pages.
Maryse Hilsz réalise à cette période un raid entre Paris et Tokyo avec le mécanicien Henri Lemaire sur un appareil Farman 291 immatriculé F-ALUI et baptisé Joé II. Ils quittent le terrain du Bourget, le 1er avril 1933. Après 11h de vol, ils font escale à Brindisi (Italie), puis entre autres Karachi (Pakistan), Calcutta (Inde), Vientiane (Laos) puis Hanoï le 7 avril 1933. Maryse Hilsz établit, à cette occasion, un nouveau record en ayant parcouru 13 000 km entre Paris et Hanoï en 5 jours soit 66 heures et 25 minutes.
Maryse Hilsz commence par être modiste à Levallois Perret et se passionne pour l’aviation. Elle débute sa vie aéronautique en 1924 par le parachutisme dans les meetings et effectue 122 sauts. Elle devient aviatrice de nombreux raids dans les années 30 avec entres autres celui seule à bord d’un appareil Moth de Paris à Saïgon en 1931, Paris-Madagascar en 1932 avec le mécanicien Dronne et plusieurs Paris-Tokyo en 1933 et 1934. Elle est aussi détentrice de plusieurs records d’altitude : 9 791 m du 10 aout 1932 à Villacoublay, 11 265 m en 1935 et 14 310 m en 1936.
Au cours de ce 1er raid Paris-Tokyo et lors de cette escale en Indochine, Maryse Hilsz et le mécanicien Henri Lemaire atterrissent sur l’aéroport militaire de Bach-Maï à Hanoï et sont accueillis par le gouverneur général d’Indochine. Hanoï est, à ce moment-là, la capitale de l’Indochine française depuis 1902 et jusqu’en 1954.
Elle y croise l’aviateur espagnol Fernando Rein Loring de passage lors d’un de ses raids.
Maryse Hilsz participe à de nombreuses réceptions données en son honneur et arrive à repartir le 13 avril 1933 direction Hong Kong. Elle atteint Tokyo, le 16 avril 1933 après les escales Shangaï et Séoul accompagnés sur les derniers kilomètres par une escadrille de chasseurs japonais. Elle comptabilise 5 jours 20 heures et 45 minutes de vol entre la France et le Japon.
Elle est accueillie par la foule, les autorités japonaises et le représentant de l’ambassadeur de France au Japon et fait la Une de tous les journaux japonais.
Le trajet retour est effectué du 23 avril au 14 mai 1933. A son retour, elle se voit offrir par le ministère de l’Air, un appareil Breguet 330 qu’elle baptise « Joé III » avec lequel elle entamera une nouvelle tournée en Extrême-Orient en 1934.
Le musée de l’Air et de l’Espace a acquis cet album photographique en 2015 en même temps que son carnet de vol et une série de photographies de Maryse Hilsz.
Nous rendrons hommage à cette aviatrice exceptionnelle, le mardi 10 mars 2026 lors d’une rencontre autour de son parcours et des archives récoltés.
