SchulGleiter (SG) 38 caréné

Pour les besoins de démontage et de montage d’expositions temporaires, le Hall Entre-deux-guerres sera fermé au public entre le 22 août au 23 octobre inclus.

Le Hall de la Cocarde et le Hall des prototypes seront exceptionnellement fermés au public le mercredi 4 octobre de 10h à 18h.

En raison de la maintenance annuelle, le planétarium sera fermé du 19 au 30 septembre inclus.

Merci de votre compréhension.

Ultime avatar d’une lignée de planeurs très simples de construction étudiés par Alexander Lippisch, le SG 38 est conçu en 1938 pour l’école de début. C’est avec ce type de machine que la seconde vague des pilotes de la Luftwaffe découvre le vol. Cette version carénée (en tubes entoilés) offre des performances identiques à celle de l’appareil nu, mais il nécessite de compenser le poids supplémentaire en « allégeant » le pilote… L’exemplaire présenté est le N°31.

Dans la même période :

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Robert Mallet-Stevens : affiche aéroport du Bourget grand prix de Paris

SchulGleiter (SG) 38

Avia 41 p

Avia 40p

Pointe avant du Zeppelin LZ 121 Méditerranée

Farman 455 Super Moustique

Caudron C.277 Luciole

Potez P.43/7

Caudron C.60

Morane-Saulnier 230

De Havilland DH 89A Dragon rapide

Projet pour un monument en l’honneur d’Henry Farman et des frères Voisin

Carte météorologique préparatoire au raid Paris-New York par Dieudonné Costes et Maurice Bellonte, 31 août 1930

Morane-Saulnier AI n° 2283 F-ABAO

Dewoitine D 530 N°6 F-AJTE

Train d’atterrissage du Levasseur PL.8 Oiseau Blanc

Potez 53

Planeur DFS « Habicht »

Junkers F-13

Farman F-60 Goliath

Caudron C-635 Simoun

Breguet XIX TF Super Bidon Point d’Interrogation

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Exposé dans le même hall :

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Caudron C-635 Simoun

Breguet XIX TF Super Bidon Point d’Interrogation