Afin de répondre au vaste mouvement en faveur de l’aviation légère suscité, notamment, par la politique d’aide aux aéroclubs du Front populaire, les constructeurs conçoivent de petites machines économiques. C’est dans cet esprit que Farman lance en 1936 deux modèles d’à peine 400 kg : le monoplace 451 et le biplace 455. Ils sont inspirés d’un avion de 1919 produit suivant des déclinaisons successives qui partagent l’appellation Moustique. Si le 451 a été construit en série, le 455, lui, en est resté au stade du prototype. L’exemplaire exposé est le N°01 F-AOYL.
Farman 455 Super Moustique
Motorisation : moteur Praga de 40 ch
Avion léger biplace
1er vol en décembre 1935
- Vitesse maximale : 120 km/h
- Distance franchissable : 300 km
Hall Entre-deux-guerres
1919-1939
Pour les besoins de démontage et de montage d’expositions temporaires, le Hall Entre-deux-guerres sera fermé au public entre le 22 août au 23 octobre inclus.
Le Hall de la Cocarde et le Hall des prototypes seront exceptionnellement fermés au public le mercredi 4 octobre de 10h à 18h.
En raison de la maintenance annuelle, le planétarium sera fermé du 19 au 30 septembre inclus.
Merci de votre compréhension.
