Embraer EMB-312F Tucano

Conçu à partir de 1978 par le constructeur brésilien Embraer (Empresa Brasileira de Aeronautica) pour équiper notamment les forces aériennes de ce pays, le Tucano (toucan) est un appareil d’entraînement biplace en tandem équipé d’un turbopropulseur entraînant une hélice tripales. Plus de 650 unités ont été produites, qui équipent une quinzaine de pays.

Au début des années 1990, la France commande 80 exemplaires d’une version spécifique baptisée EMB-312F. L’appareil est doté d’un équipement de bord moderne d’origine française et d’un aérofrein central disposé sous le fuselage, au niveau du bord de fuite de l’aile. Sa structure renforcée bénéficie d’un potentiel porté à 10 000 heures de vol.

Dans l’Armée de l’air, il remplace notamment le Fouga CM-170 Magister pour l’instruction des cadets de l’École de l’Air de Salon-de-Provence (EPNAA, École de pilotage et de navigation de l’Armée de l’air).

La carrière du Tucano dans les forces françaises se termine le 22 juillet 2009, avec le dernier vol de l’ultime 312F opérationnel.

Dans la même période :

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Turboréacteur Adour

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Republic F-84F Thunderstreak

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North American F-86K Sabre

S.N.C.A.S.E SE.535 Mistral

Dassault MD-456 Super Mystère B2

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Douglas AD-4NA Skyraider

Dassault Mirage IV A

Dassault Mirage F1 CRISTAL

DASSAULT MIRAGE III C

Dassault Mystère IV A

Dassault M.D 450 Ouragan

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Transall C160

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Exposé dans le même hall :

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SEPECAT Jaguar E

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Ariane 5

Lanceurs fusées Ariane 1 et Ariane 5

Nord-Aviation Nord 262 E Frégate 72

Transall C160

Transall C160 R18 Ville de Kolwezi (61-MM) F-RAMM

Saab Sk 37E Viggen

Saab J 35A Draken

Dassault Super Etendard Modernisé SEM 64

Breguet Br.1150 Atlantic 61

Avion Dassault Mercure sur le tarmac

Dassault Mercure 100 N°4 F-BTTD Air Inter

Canadair CL-215

Boeing 747-128 F-BPVJ

Dassault Super Mirage 4000

Dassault Prototype Rafale A F-ZWRE