Dassault M.D 450 Ouragan

Le M.D 450 Ouragan, mis au point par les ingénieurs de Marcel Dassault, est le premier chasseur à réaction français construit en série. Le premier de trois prototypes effectue son vol le 28 février 1949, piloté par Constantin Rozanoff. A partir de novembre 1950, ils sont rejoints aux essais par treize appareils de pré-série effectuent leurs essais. Le premier exemplaire de série vole le 5 décembre 1951 et un total de 350 exemplaires est livré à l’Armée de l’Air, dont 185 financés par le programme d’aide militaire américain.

De 1954 à 1957, l’avion porte les couleurs de la patrouille de France. Il est exporté en Inde (104 exemplaires) et en Israël (71). Il sert ensuite dans les écoles de chasse de Mèknes et de Tours avant de laisser sa place au Mystère IV. En 1956, Engagé dans la guerre du Sinaï comme avion d’attaque au sol. Il remporte aussi une victoire contre un MiG-15 et un contre-torpilleur. Durant la guerre des Six Jours en 1967, il assure l’appui aérien, subissant la perte de huit exemplaires sur quarante mis en jeu, tous du fait de la DCA. Quelques survivants sont vendus au Salvador en 1975. L’Ouragan du Musée est le prototype 02 qui a volé pour la première fois le 20 juillet 1949. Il achève sa carrière en 1953. Exposé au Bourget du Lac, il est remis au Musée en 1977.

Dans la même période :

SEPECAT Jaguar E

SEPECAT Jaguar A

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MiG-23 ML

Morane-Saulnier MS.472 Vanneau

North American T-6G Texan

Fouga CM170R Magister

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Dassault MD-454 Mystère IV A

North American F-86K Sabre

S.N.C.A.S.E SE.535 Mistral

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Nord-Aviation Nord 262 E Frégate 72

Transall C160

Transall C160 R18 Ville de Kolwezi (61-MM) F-RAMM

Saab Sk 37E Viggen

Saab J 32E Lansen

Saab J 35A Draken

Douglas DC-8 SARIGuE F-RAFE

Dassault Super Etendard Modernisé SEM 64

Breguet Br.1150 Atlantic 61

Exposé dans le même hall :

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North American F-86K Sabre

S.N.C.A.S.E SE.535 Mistral

Dassault MD-456 Super Mystère B2

Dassault Mirage 2000

Dassault Mirage F1 CRISTAL

Fouga CM 170