Motorisation ; moteur Pratt & Whitney R-1340-AN-1 de 550ch
Pour les besoins de démontage et de montage d’expositions temporaires, le Hall Entre-deux-guerres sera fermé au public entre le 22 août au 23 octobre inclus.
Suite à un changement de billetterie, l’achat de billet d’entrée en ligne et la réservation groupe ne sont pas disponibles jusqu’au 26 septembre inclus. A partir du 26 septembre vous pourrez de nouveau utiliser les formulaires de réservation pour les groupes afin de prendre contact avec le service réservation.
Le Hall de la Cocarde et le Hall des prototypes seront exceptionnellement fermés au public le mercredi 4 octobre de 10h à 18h.
En raison de la maintenance annuelle, le planétarium sera fermé du 19 au 30 septembre inclus.
Merci de votre compréhension.
Avion d’entraînement avancé durant la Seconde Guerre mondiale, le North American T-6 est produit à plus de 23 000 exemplaires sous diverses désignations. Après le conflit, de nombreux appareils sont modifiés pour l’observation et l’appui des troupes au sol. Armé et légèrement blindé, le T-6G est notamment utilisé par l’armée de l’air durant la guerre d’Algérie au sein des escadrilles d’aviation légère d’appui (EALA).
Exemplaire N°151-14522, repeint aux couleurs d’un avion de l’EALA 8/72.
