Airbus A380 MSN4 F-WWDD

4 turboréacteurs Engine Alliance GP7200 ou Rolls-Royce Trent 900

Envergure : 79.8 m
Longueur : 72.7 m
Hauteur : 24.1 m
Surface alaire : 845 m²
Masse en charge : 560000 kg
Vitesse maximale : 1020 km/h
Plafond pratique : 13100 m
Distance franchissable : 15200 km

Tarmac

Prototypes

Lieu d'exposition

L’Airbus A380 est visible sur le tarmac mais n’est pas encore visitable.

L’A380 MSN4 F-WWDD est le quatrième et dernier avion d’essai de ce programme. Il est équipé de moteurs Engine Alliance.

Premier vol : 18 octobre 2005
Équipage : Peter Chandler, Richard Monnoyer, Pascal Verneau, Didier Ronceray, Robert Lignee
Dernier vol : 17 novembre 2016
Nombre de vols : 1130
Nombre d’heures de vol : 3360
Remis au musée de l’Air et de l’Espace le 14 février 2017

L’Airbus A380 est un avion très gros porteur à deux ponts certifié pour transporter jusqu’à 853 passagers. Ce géant de 80 m d’envergure est produit à plus de 250 unités entre 2007 et 2020. L’exemplaire du musée n’est pas un appareil de série mais l’un des 6 prototypes construits par Airbus.

Campagnes d'essais

2006 : Vol haute altitude à Medellin, vol au niveau de le mer à Point-A-Pitre et Fort de France, vol temps froid à Iqaluit, vol temps chaud à Al-Ain, vol par vent de travers à Shannon
2007 : Vol par vent de travers à Keflavik, vol avec carburant chaud à Filton
2008 : Vol avec du bio-carburant