REP type D

Équipé d’un moteur de 60 ch, le REP type D bat plusieurs records à la fin de l’année 1910 avant d’être commandé par l’aéronautique militaire et produit en série. Cet exemplaire dont le fuselage adopte une forme de losange est particulier. Il s’agit probablement du prototype à bord duquel Pierre-Marie Bournique parcourt 530 km en 6 h 29 min, à Buc (Yvelines), le 31 décembre 1910.

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