"Lorsque j’ai posé mon Extra 300 sur la piste du Bourget, en juin 2009, à l’occasion du Salon International de l’Aéronautique et de l’Espace, je ne me doutais pas que j’y reviendrai, un an plus tard, avec la mission de prendre les commandes, non plus d’un avion de voltige, mais de son célèbre musée !

La tâche qui est désormais la mienne, qui est la nôtre, nous la connaissons tous, nous qui sommes les héritiers du mythique Icare et aimons tant chevaucher les avatars du légendaire Pégase, nous qui aimons aussi traverser l’aérogare Labro pour y admirer le bois, la toile, l’aluminium des merveilleuses machines volantes qu’elle abrite.

Cet aérodrome légendaire, ces bâtiments et ces aéronefs constituent un patrimoine unique au monde que nous devons conserver, protéger, défendre des atteintes du temps et de l’oubli, enfin enrichir et faire sans cesse évoluer nos collections. Une politique à long terme s’impose.

Simultanément, nous devons ouvrir le musée à un public toujours plus large et plus varié, être attentifs à ses attentes, parfois à ses modes. Il doit pouvoir découvrir l’aviation d’hier aussi bien que celle d’aujourd’hui, voire celle de demain. Nous devons poursuivre nos efforts en matière de présentation muséographique.

Pour mener cette mission, je suis épaulée par un véritable équipage, celui du musée. Mais je compte aussi sur les autres lieux qui, en France et à l’étranger, sont consacrés à la même tâche. Enfin sur tous, celles et ceux, pilotes, passagers, mécaniciens, historiens, industriels ou politiques, qui partagent avec moi cet étrange bonheur de voler. Ensemble, nous pourrons mener à bien un nouveau vol, une nouvelle traversée, celle des dix années à venir du musée de l’Air et de l’Espace."

Catherine Maunoury,
Directrice du musée de l'Air et de l'Espace