Basé sur le Gyroplane de 1932, c’est l’unique hélicoptère Breguet. Étudié en secret sous l’Occupation, le G 11E s’avère sous-motorisé. Rééquipé d’une mécanique plus puissante et de rotors tripales coaxiaux allongés, il devient G 111. Un accident, en 1953, précipitera la fin du programme. L’exemplaire présenté est le N°1 (F-WFKC).

Breguet G 111
Motorisation : Pratt & Whitney R985-SB 5 de 450 ch
Hélicoptère expérimental
1er vol le 9 décembre 1948
- Vitesse maximale : 185 km/h
- Plafond pratique : 2300 m
- Distance franchissable : 470 km
Hall des hélicoptères
Voilures tournantes