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1939 - 1945


Avec le déclenchement de la seconde Guerre mondiale en Europe, les avions redeviennent des outils militaires comme en 1914.

Utilisé en tant que chasseur et appareil de soutien aux troupes engagées au sol durant les premières batailles de 1939-1940, l’avion va connaître d’importants développements durant ce conflit. Les moteurs à piston cèdent progressivement la place aux réacteurs et les avions de bombardement lourds deviennent des forces stratégiques capables de larguer des bombes nucléaires.

Des masses de bombardiers alliés larguent sur les centres industriels des tonnes de bombes afin d’affaiblir les potentiels ennemis, tandis que les Spitfire, Mustang et Thunderbolt protègent ces armadas contre les chasseurs de l’Axe toujours plus performants.

Un peu d'histoire...

360° d'Air et d'Espace

360° d'Air et d'Espace

Cockpits et halls d'exposition en 360° - Voir tous les panoramas

Où voir ces avions ?

Hall de la 2e Guerre mondiale

Avions exposés dans le hall de la 2e Guerre mondiale

• Bücker Bü 181C-3 Bestmann
• Casa C-2.111D BR.21
• Dewoitine D 520
• Douglas C-47A Skytrain
• Douglas DC-3 (cockpit)
• Fieseler Fie 103 V1
• Focke-Wulf Fw 190 A-8
• North American P-51D Mustang
• Republic P-47D Thunderbolt
• Supermarine Spitfire Mk.XVI

Avions non exposés

Douglas B-26C Invader
Heinkel He 162 A-2 Spatz
Martin B-26G Marauder
Polikarpov I-153 Tchaïka
Yakovlev Yak-3

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Le premier musée aéronautique du monde, par son ancienneté et la richesse de ses collections originales.