De 1929 à 1937, de prestigieux pilotes ont mené au succès cet appareil, équipé de divers moteurs de construction française.
En 1930, M/Noguès, créateur de la ligne d'orient, et le mécanicien Marsot, effectuèrent un voyage d'études Paris-Saïgon avec un F-190 (moteur Gnome et Rhône "Titan" 230 CH).
Les 1er et 2 mai 1930, au Bourget, Léna Bernstein sur F-192 (moteur Salmson 230 CH) tenait l'air 35 h 45 mn, battant le record de durée seul à bord établi, avec 33h 38, par Charles Lindbergh, le 22 mai 1927 et le record du monde féminin de durée.
