Cet appareil de transport spécialement construit pour la traversée de l'Atlantique-nord, est muni d'un appareil de radiogoniométrie pouvant recevoir les postes des destroyers à 140 km et les grands postes à 1000 km, d'un sextant de navigation à horizon artificiel, d'un indicateur de dérive et de vitesse basée sur l'observation de bouées fumigènes. Il est équipé de quatre moteurs Liberty de 400 chevaux.